Bitte beachten! Die Reihenfolge der Nennliste entspricht nicht der Startnummer bzw. Startreihenfolge.
Änderungen vorbehalten!
Vorrausfahrzeug – Matthias Klein & Jörg Krause – VW 1600 Typ 3 BJ 1969, 85 PS, 2000 ccm, 4 Zylinder Vorrausfahrzeug – Martin & Corinna Striegl – Subaru Impreza WRX STI BJ 2004, 350 PS, 1994 ccm, 4 Zylinder, Oliver Solberg Desing (Sieger WRC 2003) Vorrausfahrzeug – Florian Köberl – VW Golf 2 BJ 1989, 350 PS, 1800 ccm, 4 Zylinder, Turboumbau Wolfgang Gider & Uwe Maier – Opel Ascona 400 BJ 1981, 245 PS, 2400 ccm, 4 Zylinder, Opel Werksfahrzeug Fahrer Jimmy McRae Rudolf Reindl – Audi S1 E2 BJ 1986, 600 PS, 2226 ccm, 5 Zylinder Christian & Stephanie Dünnes – Maserati 450 S BJ 1958, 355 PS, 4500 ccm, 8 Zylinder Lucas Dünnes & Michael Hofstetter – Ferrari 308 Competizione BJ 1979, 310 PS, 3000 ccm, 8 Zylinder, Gruppe 4 Rennfahrzeug Christoph Kagerbauer & Christina Sigl – Porsche 356 Speedster BJ 1968, 55 PS, 1600 ccm, 4 Zylinder Stefan & Karin Knöckl – Alfa Romeo Bertone GT Junior BJ 1972, 87 PS, 1300 ccm, 4 Zylinder, Originalzustand Christina Schmalzbauer & Daniel Weidmann – VW Käfer BJ 1983, 34 PS, 1184 ccm, 4 Zylinder, Sondermodell Aubergine Manuel Bergmoser & Brigitte Engemann – Glas Goggomobil T250 BJ 1963, 14 PS, 250 ccm, 2 Zylinder Franz Meindl & Klingelstein Stefan – Audi 80 Coupe GT BJ 1982, 131 PS, 2144 ccm, 5 Zylinder, 80er Jahre Tuning Alexander & Martha Bugala – Skoda Favorit 135 LS BJ 1991, 58 PS, 1294 ccm, 4 Zylinder, neu lackiert, LS-Ausstattung Ladislav & Tomas Pena – Lada 2105 BJ 1986, 73 PS, 1454 ccm, 4 Zylinder Manfred Plattner & Christina Klinger – Mercedes Ponton BJ 1956, 85 PS, 2200 ccm, 6 Zylinder Grzegorz Blaszczynski – Opel Calibra BJ 1994, 115 PS, 2000 ccm, 4 Zylinder Christoph Kraus & Steindl Marcus – Volvo Amazon P122S BJ 1967, 87 PS, 1954 ccm, 4 Zylinder Stefan & Gabi Stieffel – Fiat 500L BJ 1971, 18 PS, 500 ccm, 2 Zylinder Falko Wolf & Claudia Severin – VW Käfer BJ 1982, 34 PS, 1200 ccm, 4 Zylinder Bernd & Bärbel Knote – Trabant 601 Rallye BJ 1971, 41 PS, 600 ccm, 2 Zylinder, original Werksrallyefahrzeug Jens Seidel & Silke Haller – Wartburg 353 BJ 1986, 80 PS, 1150 ccm, 3 Zylinder, homologiertes Rallyefahrzeug Ingo Becker & Angelika Küppers – Armstrong Siddeley Sapphire BJ 1956, 120 PS, 3500 ccm, 6 Zylinder, Automatik, Servolenkung Florian & Julia Fischl – Renault Dauphine BJ 1962, 28 PS, 840 ccm, 4 Zylinder, komplette Historie vorhanden Alex Zacher & Jachmann Claudia – Jaguar E-Type V12 BJ 1974, 276 PS, 5343 ccm, 12 Zylinder Matthias & Julia Paukner – Chevrolet Corvette C2 BJ 1966, 324 PS, 5400 ccm, 8 Zylinder Alex Rieger – Alfa Romeo GT Junior BJ 1968, 120 PS, 2000 ccm, 4 Zylinder Thorsten Götz & Nicole Lauberbach – Lancia Delta BJ 1990, 150 PS, 1600 ccm, 4 Zylinder Ingo Vieser & Petra Dirscherl – Ford Escort MK1 Rallye BJ 1974, 192 PS, 1998 ccm, 4 Zylinder, ehemaliges Rallyefahrzeug aus Portugal Jens Spindler & Nicole Paland – Trabant 601 Universal BJ 1989, 26 PS, 600 ccm, 2 Zylinder Ronny Rehm & Marina Friedenberger – Velorex 350 BJ 1969, 16 PS, 350 ccm, 2 Zylinder Harald Kiermeier – Vauxhaul Chevette BJ 1979, 58 PS, 1300 ccm, 4 Zylinder, Originalzustand Walter Hummer & Vivien Schober – Ford Mustang Mach 1 BJ 1973, 250 PS, 5800 ccm, 8 Zylinder, Originalzustand Simon Eder – BMW 315 E21 BJ 1983, 75 PS, 1563 ccm, 4 Zylinder Kurt Stolper & Simon Späth – VW Golf 1 BJ 1976, 50 PS, 1100 ccm, 4 Zylinder Andreas Höglmeier – Porsche 911 3.0 RS BJ 1974, 265 PS, 2994 ccm, 6 Zylinder, Start bei der LaCarrera Panamericana Sebastian Motsch & Josef Höltl – Mazda Miata NA BJ 1990, 116 PS, 1600 ccm, 4 Zylinder, Zustand 1- Michael & Simone Groß – DKW F12 BJ 1964, 40 PS, 900 ccm, 3 Zylinder, Schiebedach Michael & Lisa Muckenschnabel – Ford Fiesta BJ 1985, 45 PS, 935 ccm, 4 Zylinder Johannes Höglmeier – Porsche 911 2.8 RSR BJ 1981, 245 PS, 3125 ccm, 6 Zylinder Michael Reischl & Melitta Tannerbauer – Opel GT BJ 1979, 125 PS, 2400 ccm, 4 Zylinder, Breitbau Christian Fenzl – VW Golf 1 BJ 1981, 60 PS, 1300 ccm, 4 Zylinder Florian & Ben Schlögl – Ford Escort MK2 BJ 1978, 84 PS, 1600 ccm, 4 Zylinder, Ghia Unrestauriert Johannes & Andrea Kurz – Oldsmobile Delmont 88 BJ 1968, 300 PS, 7500 ccm, 8 Zylinder, unser Hochzeitsauto Lothar Eiglsperger – Mercedes Ponton 220S Cabriolet BJ 1958, 106 PS, 2198 ccm, 6 Zylinder, 9 Jahre Neuaufbau Robert Raabe & Sabrina Moll – Fiat 127 Rallye BJ 1973, 96 PS, 903 ccm, 4 Zylinder Peter Neumann & Claudia Saller – Ferrari Testarossa BJ 1990, 420 PS, 5000 ccm, 12 Zylinder Peter & Hildegard Ullrich – VW Käfer BJ 1977, 34 PS, 1192 ccm, 4 Zylinder Hubert Reindl & Stefan Schachtner – Porsche 911 BJ 1989, 260 PS, 3600 ccm, 6 Zylinder Pascal Brunner – BMW 3.0 CSI BJ 1972, 200 PS, 3000 ccm, 6 Zylinder Evi & Christian Schauer – Opel Corsa A BJ 1993, 101 PS, 1600 ccm, 4 Zylinder Michael Huber – Kazcor BMW R50 BJ 1955, 40 PS, 500 ccm, 2 Zylinder Anton & Marion Huber – Mercedes Strich 8 W115 BJ 1972, 55 PS, 2000 ccm, 4 Zylinder Roland Mittelhammer – Opel Diplomat B Vogt Caravan BJ 1972, 165 PS, 2800 ccm, 6 Zylinder, Umbau zum Kombi von Fa. Vogt 1972 mit Rekord C Heck Norbert Meiers – Autobianchi A112 BJ 1982, 42 PS, 903 ccm, 4 Zylinder Helmut Heller & Bretzner Melanie – VW Golf 1 BJ 1983, 82 PS, 1760 ccm, 4 Zylinder, Rallyeumbau nach DMSB mit Wagenpass Antonia & Georg Mutz – Opel Kadett C GTE BJ 1977, 105 PS, 1900 ccm, 4 Zylinder Simon Schweighart & Alexander Mutz – Honda CRX Vtec BJ 1990, 190 PS, 1600 ccm, 4 Zylinder, Rallyeumbau Frank & Matti Tautenhahn – Dnepr K 750 BJ 1961, 28 PS, 750 ccm, 2 Zylinder, Neuaufbau Felix Schober – Morgan 4/4 BJ 1981, 95 PS, 1800 ccm, 4 Zylinder Tilo & Anja Macht – Mitsubishi Lancer Evo BJ 1996, 360 PS, 2000 ccm, 4 Zylinder, Nachbau Tommi Mäkkinen Marcus Rösler – BMW Z1 BJ 1989, 170 PS, 2476 ccm, 6 Zylinder Maximilian Altschäfl – Ford Model A BJ 1929, 200 PS, 5700 ccm, 8 Zylinder Werner Michl & Max Winkler – Ford Cortina BJ 1981, 180 PS, 3000 ccm, 6 Zylinder Titus Meier-Kraut & Mario Griesbacher – Mercedes 380 SEC BJ 1984, 204 PS, 3818 ccm, 8 Zylinder, unverbastelt Gerhard & Lena Friedrich – Porsche 914 2.0 BJ 1973, 101 PS, 2000 ccm, 4 Zylinder Karl-Heinz Greitl – Audi quattro Rallye BJ 1984, 380 PS, 2226 ccm, 5 Zylinder, Replika Walter Röhrl Daniel Bloch & Larissa Schinkinger – Renault R4 GTL Sinpar 4×4 BJ 1983, 34 PS, 1108 ccm, 4 Zylinder, Dakar-Umbau Jessica Berger & Hans Wimmer – Toyota Supra MK IV Twin Turbo BJ 1994, 347 PS, 2994 ccm, 6 Zylinder, Originalzustand 1. Lack, 1 Vorbesitzer, Targa, Deutsches Modell Markus Geroldinger & Kirstin Heilmayr – Fiat Pininfarina 124 Volumex Spider BJ 1985, 135 PS, 1981 ccm, 4 Zylinder, Originalzustand, Erstlack, 1 von nur 500 gebauten Dominik Schweiß & Beate Meinlschmidt – Alfa Romeo Bertone 2.0 BJ 1975, 160 PS, 1948 ccm, 4 Zylinder, Umbau auf 2l, 45 Doppelweber, Scharfe Nockenwelle, Andreas Lindner – Opel Astra F Eifelkind BJ 1993, 170 PS, 1998 ccm, 4 Zylinder, RCN/VLN Ex Bernd Hohaus Denny & Bianca Ludwig – Honda CRX ED9 BJ 1991, 160 PS, 1600 ccm, 4 Zylinder, Motor- & Fahrwerkstuning Siegfried Schiller & Carola Obermeier – Opel Kadett B Caravan BJ 1972, 80 PS, 1100 ccm, 4 Zylinder, Doppelweber Michael C. Augustin – VW Golf 1 BJ 1983, 298 PS, 2100 ccm, 4 Zylinder, Kamei-Golf Raimund & Johannes Huber – Honda Legend KA8 BJ 1995, 205 PS, 3206 ccm, 6 Zylinder Jürgen Arnold – VW Scirocco BJ 1979, 86 PS, 1600 ccm, 4 Zylinder Rainhard & Sylvia Bauer – Skoda MB 1000 Rallye BJ 1968, 62 PS, 1200 ccm, 4 Zylinder Johannes Eisgruber – Toyota Supra BJ 1987, 235 PS, 3000 ccm, 6 Zylinder, Schalter, Turbo Guido Wachholz – Skoda 120L BJ 1990, 52 PS, 1200 ccm, 4 Zylinder Markus & Leon Schuster – Opel Rekord E 3.0 BJ 1979, 180 PS, 2998 ccm, 6 Zylinder, Umbau auf 6 Zylinder, Rallyeumbau mit Zusatzscheinwerfer Max & Inge Well – Angsten Fiat 127 RS Abarth BJ 1983, 100 PS, 1300 ccm, 4 Zylinder Christian Schuhbaum & Christof Bauer – VW Passat B1 Kombi BJ 1980, 85 PS, 1600 ccm, 4 Zylinder, Umbau auf 1,6L, Kamei Frontspoiler Kathrin & Marco Hamler – Volvo Amazon 122S BJ 1966, 141 PS, 1954 ccm, 4 Zylinder, Rallyeumbau mit Motortuning, Fahrwerk, Käfig, Sitzen usw. Mia Schmitt – Toyota Celica Supra BJ 1985, 170 PS, 3000 ccm, 6 Zylinder, 1 von 45 in Deutschland Georg & Bettina Baumann – Ford Fiesta L BJ 1979, 53 PS, 1087 ccm, 4 Zylinder, Originalzustand mit Patina Stefan & Melanie Winzinger – VW Golf 2 G60 Turbo BJ 1990, 200 PS, 1800 ccm, 4 Zylinder, G60 Umbau, Karosserie gecleant, Semislicks Franz Guggenberger & Damian Freemann – Alfa Romeo Alfasud ti BJ 1982, 105 PS, 1498 ccm, 4 Zylinder, Originalzustand, ungeschweisst Max Linsmeier – Mercedes W201 BJ 1991, 136 PS, 2300 ccm, 4 Zylinder Marie-Christine Linsmeier – Jeep CJ-5 BJ 1980, 150 PS, 5700 ccm, 8 Zylinder Christoph & Monja Gerleigner – VW Käfer BJ 1981, 80 PS, 1800 ccm, 4 Zylinder Bruno Vuk & Ivana Zulic – BMW E36 „Art Car“ BJ 1995, 170 PS, 2490 ccm, 6 Zylinder, „Art-Car“ Kurt & Jutta Niedermeier – Renault Alpine A310 BJ 1976, 127 PS, 1600 ccm, 4 Zylinder Manfred & Lisa Neumayer – Opel Irmscher Manta B 4.0 24V BJ 1987, 440 PS, 4000 ccm, 6 Zylinder, 4 Liter Saugmotor, Einzelradaufhängung BMW M3, 1040kg Roland & Melanie Weber – BMW 730i BJ 1988, 188 PS, 2995 ccm, 6 Zylinder, aus Familienbesitz Günther Pfohl & Reich Sandra – VW Polo 86c G40 BJ 1987, 116 PS, 1300 ccm, 4 Zylinder, 500er Serie Matthias & Verena Schmid – Mercedes 300 SE W126 BJ 1986, 182 PS, 2962 ccm, 6 Zylinder Stefan & Till Gerbert – Opel Corsa A BJ 1986, 2000 ccm, 4 Zylinder, Rennumbau Weigt Christian & Kristina – VW Polo G40 BJ 1992, 113 PS, 1272 ccm, 4 Zylinder, Sondermodell Genesis Tom Amlacher – Polski Fiat 125P BJ 1974, 75 PS, 1500 ccm, 4 Zylinder, Replika Werksauto Olympia Rallye 1972 Bianca & Roland Adler – Opel Kadett C BJ 1978, 160 PS, 1900 ccm, 4 Zylinder Alexander Hagn & Fisch Christopher – VW Polo 1 BJ 1976, 115 PS, 1600 ccm, 4 Zylinder, Weber Einzeldrossel, klassisches Saugertuning Claudia Hagn & Simone Graf – VW T2b BJ 1978, 123 PS, 2400 ccm, 4 Zylinder Christoph Schwarz & Fabienne Jovanovic – Toyota MR2 BJ 1988, 116 PS, 1600 ccm, 4 Zylinder Friedrich & Gisela Behringer – Audi 80 Rallye Gr. 4 BJ 1981, 115 PS, 1600 ccm, 4 Zylinder Stefan & Barbara Schnuse – Ferrari 512 TR BJ 1993, 428 PS, 5000 ccm, 12 Zylinder Manuel & Markus Frey – Opel Kadett C Coupe BJ 1978, 60 PS, 1200 ccm, 4 Zylinder, Karosserie Laufleistung ca. 18000km Simon & Sandra Müller – BMW 635 CSI Dogleg Getriebe, Sperrdiff, Klimaanlage, Alpina-Felgen Yannic Penzkofer & Carmen Wanninger – Mazda MX5 NA BJ 1991, 200 PS, 2500 ccm, 6 Zylinder, Umbau auf 2,5L V6 Einzeldrossel, Bügel, Schalensitze, verbreitert Ina & Hildegard Wahler – MG TD BJ 1951, 54 PS, 1250 ccm, 4 Zylinder Dominik Dollak – VW Golf 2 BJ 1991, 110 PS, 1798 ccm, 4 Zylinder, Dezentes Tuning, Tieferlegung, Kennfeldoptimierung Nikolaus Ragaller & Christian Gerlesberger – Porsche 911 BJ 1984, 231 PS, 3200 ccm, 6 Zylinder Sebastian Kulla & Melissa Rambow – BMW E34 BJ 1995, 216 PS, 2500 ccm, 6 Zylinder, Tieferlegung, Felgen Dennis Klein & Marie-Theres Trippensee – BMW 520i E39 BJ 1996, 150 PS, 2000 ccm, 6 Zylinder Franz & Petra Schrotberger – Ford Capri BJ 1979, 90 PS, 2000 ccm, 6 Zylinder, Erstbesitz Markus Köhl & Verena Leitl – VW Golf 2 GTI 16V BJ 1987, 129 PS, 1800 ccm, 4 Zylinder Manfred & Roswitha Schwarz – Renault 5 Turbo BJ 1982, 160 PS, 1397 ccm, 4 Zylinder, neu aufgebaut Andreas Mühlhofer & Matthias Rihatschek – BMW 318i BJ 1989, 113 PS, 1800 ccm, 4 Zylinder Reinhard & Alexandra Schotte – Opel GT BJ 1971, 110 PS, 2000 ccm, 4 Zylinder, GT/J Markus & Freija Huber – Toyota Celica Tropic BJ 1981, 75 PS, 1600 ccm, 4 Zylinder Matthias Wissmann – Morgan Plus 8 BJ 1978, 160 PS, 3500 ccm, 8 Zylinder Harald Kokott – BMW 635 CSI BJ 1986, 218 PS, 3500 ccm, 6 Zylinder Stephanie Behringer & Dominik Christof – Audi Urquattro BJ 1983, 200 PS, 2100 ccm, 5 Zylinder Martin Fertl & Sandra Sellmann – BMW E30 DTM BJ 1990, 328 PS, 3600 ccm, 6 Zylinder, Rennumbau Jürgen & Marco Muskat – Porsche 911 Carrera Cabrio Peter & Lisa Englbrecht – Audi 90 Quattro Typ 85 BJ 1985, 320 PS, 2226 ccm, 5 Zylinder, Rallyefahrzeug mit vielen homologierten Audi Sport Teilen Michael Helm & Olga Braun – Mazda RX7 Fc Turbo II Coupe BJ 1990, 230 PS, 1300 ccm, 2-Scheiben Wankel, einer von ca. 30 zugelassenen Autos in DE, 8000 U/min Christian Hein & Hans Daxenberger – Mercedes 500 SL BJ 1991, 326 PS, 4997 ccm, 8 Zylinder Christoph Stiefel – BMW E36 BJ 1994, 286 PS, 4398 ccm, 8 Zylinder, Motorumbau M62 B44 V8 Josef & Paula Rudingsdorfer – Porsche 968 Cabrio BJ 1995, 240 PS, 3000 ccm, 4 Zylinder, nur 3 Stück in dieser Farbe gebaut Jürgen & Michaela Ameismeier – Ford Capri 2.0S BJ 1983, 101 PS, 2000 ccm, 4 Zylinder, Zakspeed Lackierung Paul Maier – VW Golf 1 GTI BJ 1983, 112 PS, 1800 ccm, 4 Zylinder, Kamei Breitbau Andreas & Sigrid Altmann – Ford Mustang BJ 1966, 220 PS, 4700 ccm, 8 Zylinder, GT Modell Marc Oswald & Thomas Fleck – Opel Kadett D BJ 1983, 75 PS, 1297 ccm, 4 Zylinder, Holzsportlenkrad, Remus Sportauspuff, Konifahrwerk, 5 Gang Hubert Ehring & Robert Weindl – Morgan Plus 8 BJ 1995, 200 PS, 3900 ccm, 8 Zylinder Wolfgang Weber & Lisa Obermüller – BMW 635 CSI BJ 1983, 218 PS, 3406 ccm, 6 Zylinder Michael & Luisa Kerschl – Opel Kadett C Coupe BJ 1974, 110 PS, 2000 ccm, 4 Zylinder Christian Kerschl & Nicole Rinnerer – Opel Ascona B BJ 1981, 200 PS, 3000 ccm, 6 Zylinder, V6 Umbau Schlussfahrzeug – Sarah Bück & Alexander Tietze – BMW 325i BJ 1993, 193 PS, 2494 ccm, 6 Zylinder, Aeropaket, Tieferlegung 
